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應(yīng)用領(lǐng)域：
旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度的在線監(jiān)測(cè)，產(chǎn)品的機(jī)械尺寸、厚度、表面不平度檢測(cè)。
工業(yè)過程自動(dòng)化的限位、計(jì)數(shù)及其它精密控制，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航空航天、制藥、機(jī)械制造等行業(yè)廣泛應(yīng)用。

該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺 度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)汽輪機(jī)的振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、三取二的超速保護(hù)等24路以內(nèi)的各種信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和保護(hù)。汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)為本廠產(chǎn)品，可配用本廠生產(chǎn)的各種監(jiān)測(cè)通道的相關(guān)傳感器,也可選配進(jìn)口的相關(guān)傳感器轉(zhuǎn) 速:0～5000轉(zhuǎn)/分
振動(dòng)振幅:0～500um
振動(dòng)振速:0～50.0mm/s
軸向位移:0～±2.0mm
脹 差:0～±5.0mm
偏 心:0～500?m
油 動(dòng) 機(jī):0～300mm
熱 膨 脹:0～50.0mm
油箱油位:0～±300mm
同 步 器:0～50mm
啟 動(dòng) 閥:0～50mm
功率限制器:0～50mm
本系統(tǒng)線性精度：≤±0.5%（滿量程）
報(bào)警響應(yīng)時(shí)間分別為:
a.轉(zhuǎn)速超速保護(hù)三取二≤30ms(響應(yīng)時(shí)間)
b.軸向位移、脹差：延時(shí)1秒
c.振動(dòng)：延時(shí)可任意設(shè)置
d.行程：即時(shí)報(bào)警
環(huán)境溫度：儀表-10～45℃；相對(duì)濕度≤80%　作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置，在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用。
　　ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí)，能快速作出反應(yīng)，完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過程：
　　汽輪機(jī)超速 （OS--OVER SPEED）
　　軸承潤滑油壓降低 （LBO--LOW BEARING OIL）
　　排汽器真空惡化 （LV--LOW VACUUM）
　　轉(zhuǎn)子軸向位移增大 （RP--ROTOR POSITION）
此外，該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí)，通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
　　本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示，虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。