旋轉機器設備轉速探頭CS-1-G-100-02-01、CS-1-G-075-03-01
旋轉機器設備轉速探頭CS-1-G-100-02-01、CS-1-G-075-03-01在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
旋轉機器設備轉速探頭CS-1-G-100-02-01、CS-1-G-075-03-01
當金屬齒經過傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用
具有如下特點：結構簡單；剛性好；環(huán)境耐受性強、不受振動、溫度、油、灰塵等影響；非接觸式地檢測信號，信號強，安裝間隙大，對旋轉體不加負荷，可以安全測量；是一種高性價比的轉速傳感器。具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉機械的零轉速測量，高頻可高至20KHz， 可滿足絕大部分工業(yè)領域的高轉速測量要求。由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉速信號，因此可進行正反轉判別；傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占寬比約為50%左右的方波。技術規(guī)格所有參數均在25℃±5℃下，檢測齒輪模數為2，齒數60，安裝間隙在1.0mm情況下測得
用于導磁性物體的轉速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內部感應出一個交流電壓信號。如果導磁性物體是安裝在可轉動部件(通常指轉子的測速齒輪或帶凹凸槽的圓旋轉軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。
針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉速成正比，轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當轉速過高時，磁路損耗加劇，電勢銳減。
主要技術指標： 直流電阻：150～200（25℃）
齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）使用溫度：-10～+120℃ 抗振動：20g
當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化在傳感器線圈中產生周期性電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器輸出信號強，抗干擾性能好。可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境下使用。和HZQS-02A轉速、HZQW-03A汽輪機轉速、撞擊子監(jiān)測裝置、HZWY-20A和HZC-12汽輪機超速保護裝置配合使用。
輸出信號幅值：60r/min>100mV
(測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼，模數為2，傳感器端面距齒頂1mm)。
信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形：漸開線齒輪一近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調幅正弦波；
孔板一近似方波
- SZMB-9-L150,XS12JKXG-2速度X12K4P,NE6102,T03-ZS04,SCZS-5-01-16L
- SCZS-5-01-10L速度測速傳感器CS-1-G-117-05-02
- SR1-5-T.05（SF）發(fā)動機轉速傳感器脹查MV-WY-D0-20XLQ25-50V
- 變壓位移傳感器VB-Z9200,VB-Z9100,TD
- 千里江陵轉速位移SYCSGT01-065-03-01-02-01，SYSE08-01-100
- 柳色青山速度傳感器JX71Z-M18X1.5-90-00
- 飛鴻影下皮帶秤測速傳感器30-10C 30-10A 30-10B
- 樹陰照水傳感器XS12K4P，XS12J4A，XS12J4Y，XS12J3Y
- 電機轉速傳感器G-065-02-01-K，D-075-05-01-K
- 雙路測速傳感器SMCB-01-16L、SMCB-02-12L、SMCB-02-18L
