三位一體探頭KR-939SB3/M27×2-150-180-15-15-Ex-N組合一體化
三位一體探頭KR-939SB3/M27×2-150-180-15-15-Ex-N組合一體化探頭三參數(shù)組合(油位-溫度-振動組合)探頭,是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
三位一體探頭KR-939SB3/M27×2-150-180-15-15-Ex-N組合一體化探頭
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理;用于振動測量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動的加速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;zui終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4~20mA輸出。
三參數(shù)組合(油位-溫度-振動組合)探頭,是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
冷卻塔主要振動來源包括轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、環(huán)錐損壞、軸承損壞等原因造成的機(jī)器本身的振動,還包括冷卻水的沖擊引起的振動。機(jī)器本身振動對會對機(jī)器造成損壞,其表現(xiàn)具有連續(xù)性,需要通過振動監(jiān)測實(shí)時反映出來,并報(bào)警或自動停機(jī),以保護(hù)機(jī)器。冷卻水的沖擊振動是正常的工況,是間隙性的,有時具有較大的振動幅值,頻率成分豐富,會掩蓋設(shè)備本身的振動,在變送器內(nèi)部需要盡量進(jìn)行抑制,另外在報(bào)警時應(yīng)通過設(shè)定報(bào)警延時忽略掉,報(bào)警延時時間應(yīng)保證盡可能延長(建議10秒以上),以免造成誤報(bào)警。
- 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ ,溫度測量綜合誤差:±1℃
- 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(10㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量zui大誤差: <= ±1㎜
環(huán)境溫度-40~65℃(極限耐溫-50~150℃)
- 振動測量特性:
振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量zui大誤差:<=±1㎜/s
- 信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻:< 300歐姆
- 供電特性:
工作電壓:DC/24V±4V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:120mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
- 環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
- XG-XS12JK-3P-Y轉(zhuǎn)速傳感器
- RS9001Y-01-01-05轉(zhuǎn)速傳感器XG-XS12JK-3P-Y
- 正反轉(zhuǎn)測量霍爾雙路YD69、YD470、CS-2-2S、KH4420
- 渦流位移傳感器WLVB-Z9900,WLVB-Z98,WLVB-Z9500AN
- 轉(zhuǎn)速傳感器WLRS-02
- 振動溫度傳感器WLVS-011
- 行程傳感器WLTD、WLUT
- 轉(zhuǎn)速傳感器WLRS-01
- 配通訊軟件熱膨脹檢測儀+df9032/03/03,NE511101-000-110-10-01-02
- 低阻高阻轉(zhuǎn)速探頭CS-1-D-075-06-01、CS-1-G-075-05-01